Primeiro, uma visão geral da válvula de segurança
A válvula de segurança é usada como dispositivo de proteção contra sobrepressão em equipamentos de pressão, recipientes ou tubulações. Quando a pressão no equipamento, recipiente ou oleoduto é superior ao valor permitido, a válvula é automaticamente aberta e então totalmente descarregada para evitar que a pressão no equipamento, recipiente ou oleoduto continue a aumentar. Quando a pressão é reduzida ao valor especificado, a válvula deve ser fechada automaticamente a tempo de forma a proteger a operação segura do equipamento, do recipiente ou da tubulação.
A válvula de segurança pode ser acionada diretamente pela pressão do sistema importada pela válvula. Neste caso, a carga mecânica é fornecida por uma mola ou um martelo pesado para superar a pressão do meio sob o disco da válvula. Eles também podem ser acionados por um mecanismo, que abre ou fecha a válvula de segurança liberando ou aplicando uma força de fechamento. Portanto, de acordo com o modo de condução acima, a válvula de segurança é dividida em modo de ação direta e tipo piloto.
A válvula de segurança pode ser aberta em proporção à ampla faixa aberta ou em uma considerável altura aberta, e pode ser aberta em uma pequena faixa aberta de altura e, de repente, aberta para a posição totalmente aberta. Portanto, a válvula de segurança pode ser dividida em tipo proporcional e totalmente aberta.
A estrutura, a aplicação da válvula de segurança e a determinação do acesso nominal estão sujeitas à regulamentação ou ao consentimento do órgão estatutário. Entre as diferentes especificações, os termos e definições podem ser diferentes. Ao aplicar a válvula de segurança, ela deve seguir os requisitos de suas especificações aplicáveis. Como a válvula de segurança é uma válvula automática, existem muitas diferenças entre a válvula de segurança e a válvula geral em termos de estrutura e parâmetros de desempenho.
Alguns substantivos especiais são fáceis de confundir. Para que a maioria dos usuários compreenda a válvula de segurança com mais clareza e seja capaz de escolher corretamente, alguns dos substantivos principais são explicados a seguir.
Dois. A terminologia da válvula de segurança
(1) válvula de segurança: uma espécie de válvula automática. Em vez de usar qualquer força externa, ele usa a força do próprio meio para descarregar uma quantidade nominal de fluido para evitar que a pressão no sistema exceda o valor de segurança predeterminado; quando a pressão é restaurada ao normal, a válvula é fechada novamente e evita que o meio continue a fluir para fora.
(2) válvula de segurança de carga direta: uma válvula de segurança com uma carga mecânica de ação direta, como um martelo pesado, uma alavanca mais um martelo ou uma mola, para superar a força produzida sob a pressão do disco sob a válvula.
(3) válvula de segurança com dispositivo auxiliar de energia: a válvula de segurança pode ser aberta sob pressão de abertura normal por meio de um dispositivo auxiliar de energia. Mesmo se o dispositivo auxiliar estiver fora de serviço, a válvula de segurança ainda pode atender aos requisitos padrão.
(4) válvula de segurança com carga adicional: este tipo de válvula de segurança sempre mantém uma pressão de vedação aumentada até que sua pressão de entrada atinja a pressão de abertura. A força adicional (carga suplementar) pode ser fornecida por energia externa e deve ser liberada de forma confiável quando a válvula de segurança atinge a pressão de abertura. O tamanho deve ser definido de forma que, supondo que a força adicional não seja liberada, a válvula de segurança ainda possa atingir o deslocamento nominal na premissa de que a pressão de entrada não excede o percentual das regulamentações nacionais para abrir o percentual de pressão.
(5) válvula de alívio operada por piloto: uma válvula de segurança acionada ou controlada por uma válvula piloto. A própria válvula piloto deve ser uma válvula de segurança de carga direta que atenda aos requisitos padrão.
(6) válvula de segurança proporcional: uma válvula de segurança que abre ou fecha em uma ampla faixa de abertura ou em uma altura de abertura bastante alta.
(7) válvula de segurança de partida total: uma válvula de segurança que abre apenas em uma pequena altura de abertura e, de repente, abre para a posição totalmente aberta. A altura da abertura não é inferior a 1/4 do diâmetro do canal.
(8) válvula de segurança micro partida: é uma válvula de segurança de ação direta usada somente em meio líquido. A altura de abertura está na faixa de 1/40 ~ 1/20 de diâmetro do rotor.
(9) pressão aberta (pressão nominal): a pressão de entrada da válvula da válvula quando a válvula começa a subir nas condições de operação. Sob essa pressão, a altura de abertura da válvula começa a ser medida e o meio pode ser descarregado continuamente do tronco visual ou auditivo.
(10) pressão de emissão: a pressão do disco atinge a altura de entrada necessária. O limite superior da pressão de descarga deve estar sujeito aos padrões ou especificações nacionais relevantes.
(11) sobrepressão: a diferença entre a pressão de descarga e a pressão de abertura é geralmente expressa pela porcentagem da pressão de abertura.
(12) pressão do encosto: após a descarga, o disco entra em contato com a sede da válvula, ou seja, a pressão de entrada quando a altura muda para zero.
(13) diferença de pressão de abertura e fechamento: a diferença entre a pressão de abertura e a contrapressão é geralmente expressa como a porcentagem da pressão do assento traseiro e a porcentagem da pressão de abertura. Somente quando a pressão de abertura é baixa, a diferença de duas pressões é usada.
(14) contrapressão: pressão na saída da válvula de segurança.
(15) pressão de descarga nominal: a norma especifica o limite superior da pressão de descarga.
(16) pressão de teste de vedação: pressão de entrada para teste de vedação, e a taxa de vazamento da superfície de vedação através de peças fechadas sob esta pressão.
(17) altura de abertura: a elevação real do disco da posição fechada.
(18) área de fluxo: área da seção transversal mínima entre a entrada do disco e a superfície de vedação da tampa, que é usada para calcular o deslocamento teórico sem qualquer resistência.
(19) o diâmetro do corredor: o diâmetro correspondente à área do corredor.
(20) área da cortina: quando o disco está acima da sede da válvula, a área do canal cilíndrico ou cônico formada entre suas superfícies de vedação.
(21) área de emissão: a seção transversal mínima do canal de fluido quando a válvula é descarregada. Para a válvula de segurança de revelação total, a área de emissão é igual à área de fluxo; para a válvula de segurança de micro partida, a área de emissão é igual à área da cortina.
(22) deslocamento teórico: a área seccional do rotor e o fluxo da válvula de segurança.
